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解决方案
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控制器开发07-03
基于高性价比16位单片机的电动汽车整车控制单元设计,适用于目前电动汽车控制器的需求,满足所有现有产品车型及在研车型(包括串联、并联、混联、纯电动及无轨电车)的整车控制需求,应用于量产车型。
其底层软件和硬件以多年积累的产业化经验为基础,充分借鉴了国际成熟软硬件体系,并集成了公司的多项核心专有技术。
控制器硬件根据客户可配置,提供多达20路开关信号输入通道、8路模拟信号输入通道、16路开关型驱输出、4路PWM驱动输出、4路CAN通信通道、6路传感器电源输出等。
该型汽车整车控制单元已经通过全部电动汽车电子标准考核(包括电磁兼容、防护等级、环境试验、振动试验等),具有较强的电磁抗干扰能力和浪涌抗冲击能力,性能稳定的特点。
该产品已经进入批量生产阶段,能满足混合动力车、纯电动车以及燃料电池车的动力系统级控制需求,并且适用于不同厂家的不同车型。
产品图
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控制器开发07-03
基于高性价比16位单片机的电动汽车整车控制单元设计,适用于目前电动汽车控制器的需求,满足所有现有产品车型及在研车型(包括串联、并联、混联、纯电动及无轨电车)的整车控制需求,应用于量产车型。
其底层软件和硬件以多年积累的产业化经验为基础,充分借鉴了国际成熟软硬件体系,并集成了公司的多项核心专有技术。
控制器硬件根据客户可配置,提供多达20路开关信号输入通道、8路模拟信号输入通道、16路开关型驱输出、4路PWM驱动输出、4路CAN通信通道、6路传感器电源输出等。
该型汽车整车控制单元已经通过全部电动汽车电子标准考核(包括电磁兼容、防护等级、环境试验、振动试验等),具有较强的电磁抗干扰能力和浪涌抗冲击能力,性能稳定的特点。
该产品已经进入批量生产阶段,能满足混合动力车、纯电动车以及燃料电池车的动力系统级控制需求,并且适用于不同厂家的不同车型。
产品图